老话说得好，是骡子是马拉出来遛遛就知道了。

这不，搭载第五代DM技术的比亚迪秦L DM-i因为低油耗长续航且定价非常亲民的缘故，在上市之后一度遭遇各种黑公关乃至坊间的无端贬低嘲讽，并认为秦L一定是在人们看不见的地方进行“偷工减料”才能够做到这样的极致性价比，于是，比亚迪干脆利落的“上才艺”--将整车进行全面的拆解，并与银河L6面对面的PK。

先说结论，此次拆解不仅涉及大家最想要了解的动力总成这个大项，也涉及安全设计、用料两个大家最关心的部分，秦L在8项关键指标中拔得头筹，安全性和可靠性方面表现优越；而银河L6同样也有出色的表现，它表现最优秀的是它的操控稳定性和乘坐的舒适性，并且在车辆动态表现方面超出想象。

老实说，10万左右的插混新能源汽车能做到它们这种地步，难怪传统燃油车市场会如此着急忙慌的了，而这可是一众国产新能源汽车默默耕耘多年才实现的，真的很难得！

笔者记得有句话说的好：安全是最大的豪华。在本次的拆解视频中，秦L拥有横向宽度高达1460mm的前防撞梁设计，同时还配备2个主吸能盒+2个副吸能盒。另外，为更好的保护行人，还增加了一个副防撞梁，对安全的重视，比亚迪是用了心的！；而银河L6的安全性防护也做的很不错，它将重心放在它的后防撞梁上--比如它拥有一个横向宽度高达1135mm的后防撞梁设计，基本可以覆盖60.5%的车身覆盖，遭遇追尾乃至侧向撞击时，这个强悍的防撞梁就能够保证更好的安全性了。

乘员舱方面，秦L从舒适性、稳定性以及安全性三个方面进行考量，比如它做了外扩设计的主纵梁不仅上纵梁设计非常长，并且上纵梁与主纵梁非常紧密、非常的结实，在应对偏置碰撞时表现将更加的优秀；底盘还采用了纯平、全框式结构，大幅增加司机与乘员的乘坐舒适性和安全性。

秦L成为10万元中的“天花板”，想必大家都知道是什么原因！对咯，就是它能够实现近2000公里的超长续航时间，这一是源自于它搭载了第五代DM技术，二是因为它用上了65L的超大油箱，且这个铁皮油箱放在电池包和后副车架中间，不管是安全性方面还是对汽车的行车体验都有明显提升。

此外，秦L能够实现超强的续航支持，还源自于它采用水冷GER使用更好的工程塑料进气歧管和进气道大倾角设计、发动机长行程设计实现了发动机更高的压缩比和热效率--通俗的说就是，消耗相同燃料能够实现更大的动力，且更加环保--因为这就一一对应了燃油经济性和降低排放的新能源主题，而银河L6也是同样的设计思路，就发动机设计这块，两款车型都是同类型汽车的佼佼者。

此外，秦L能够实现超低油耗的秘密是什么呢？一是它对变速箱进行了全面的优化，二是它的电控系统具备这些特点：主控板体积大、功能多、集成度高，加上还提供了高规格的车载芯片，基本上属于同价格档电控系统的“天花板”搭配了，这样一来，超低油耗就成为了可能。

让人想象不到的是，合资车屡屡被爆使用了低价劣质的回收棉进行软装，反观自主新能源汽车品牌们恰恰相反--用的是成本更高也更环保的原生棉，保证舒适性、隔音效率等等，门板上还有防水泡棉搭配，总之一句话就是，即便是十万元左右的车型，国产自主品牌也不会在这些方面偷工减料，更不要说已经属于新能源一哥的比亚迪了！

写在后面：

此次懂车帝在《懂车大爆炸》节目中为我们展现了国产自主新能源汽车品牌在安全、用料、动力总成方面的碾压性优势，尤其是秦L拆解展现良心用料，更是为“后来者”以及前辈们好好的打了“一个样”。说秦L偷工减料？你站得住脚嘛！说中国汽车品牌就会卷价格却在我们看不见的地方“缩水严重”，这次直接全面拆解够打脸了吧？甚至在很多方面，即便是秦L和银河L6这种十万元左右的车型也明显超过合资车们，所以啊！那些跪久了的人别再自我诋毁了，咱们中国汽车工业能够实现弯道超车，靠的都是硬实力！

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