国产越野车，售价 109.8 万，三个月卖出 5000 台，当这几个关键词凑到一起，我相信你们大概率会很好奇，仰望U8，到底都是谁在买？

要知道，能买得起百万豪车的消费者，绝对不是一般人，要么是商业精英，要么是企业高管，要么是网络名人，而且大多是在各行各行颇有建树的存在，他们除了有钱外，也有眼光，有追求，但，能花一百多万买国产豪车的，除了有钱外，更多的是，有魄力，有家国情怀，有着对冉冉升起的国产自主品牌的信任和自豪感。

为了回答我们心中的疑问，也为了更好展示地仰望U8 的车主是怎样的一群人，近日比亚迪联合大象放映室，发布了寻找仰望车主的系列纪录片，本期，我们将聚焦广州首位仰望U8 车主——老罗，从他的视角感受仰望 U8 的别样魅力。

老罗，原名罗鑫华，是国产自主服装品牌——衬衫老罗的创始人，他花了 20 年的时间，从一名裁缝学徒，蜕变成一家年营收破 10 亿的高端服装品牌的老板，老罗将自己的成功，归结为以下几点：敢拼敢闯、在不断变革的时代浪潮中找准突破口、踏实认真地做好民族匠心品牌。

这无疑跟仰望的品牌价值观高度重合，两者虽然所处的行业不同，规模不同，但都励志于做好中国智造，用匠心精神，打造国产精品，所以，两者很容易地就能发现对方身上有着相同的闪光点和追求，看似只是简单的购买关系，实则暗藏着互相认同，感同身受的同频共振。

在谈及如何评价仰望U8这款车的品味时，老罗的回答是，有科技感，做工精良，使用安全，这三个方面恰好对应了仰望U8 上的科技属性（云辇-P 智能底盘、易四方技术平台），奢华属性（车内五块大屏、星空律动天窗、各种皮质包裹 + 金属饰件）、安全属性（横向移动、高速爆胎稳行、原地调头、应急浮水）。而关于仰望U8 的设计，老罗认为它是符合大众审美且并不浮夸的完美平衡，大量的中国元素（例如方向盘的 LOGO 源自甲骨文“电”，车灯则是是一言九鼎的”“鼎”字造型），让他这个极有家国情怀的人有着一种天然的归属感，简约又高端。

老罗谈及他所在的广州仰望车友会，里面基本都是做各种各样企业的，共同特征就是都跟老罗一样有着很强的家国情怀，为中国的民族工业崛起感到自豪，其中有一位刘总让我印象深刻，因为他不但是比亚迪的全系列车型拥有者，更把比亚迪的旗子插到了珠峰上面，当谈及为何对比亚迪如此狂热时，他回答是，被比亚迪董事长王传福先生的务实精神所折服，同为创一代，同为见证过中国工业从被卡脖子，到并跑，再到领跑全球的过程，这是每一个时代创业者都能感同身受的情感共鸣。

为国货而奋斗，在我们大多数消费者看来，只是一句口号，但在他们心里，却是一团火，是一个梦，是一个拼尽全力也要实现的夙愿！

当看到这里，我突然就明白了为啥仰望的车主里面有如此之多的实干企业家了，他们有追求，有梦想，不甘平凡，立志报效国家，立志振兴国货，可以这么说，仰望U8，完美契合了他们身上的敢想敢干，脚踏实地的企业家精神，所以，选择仰望U8 ，不仅是选择了国产高端豪华车的代表之作，更是选择了他们在这个时代所能找到最匹配其气质的座驾！

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